{"title":"Cylinder Head Fastener Kits","description":null,"products":[{"product_id":"allstar-performance-cylinder-head-bolt-kit-sbc-34pcs","title":"Allstar Performance Cylinder Head Bolt Kit — SBC, Hex Head, 34pc | ALL87000","description":"\u003cp\u003eThis Allstar Performance cylinder head bolt kit includes 34 hex head bolts machined from steel and finished in black oxide. It is designed for Small Block Chevy cylinder heads.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpec Sheet:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/allstarperformance.com\/content\/ALL87000.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eAllstar Spec Sheet\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFits Small Block Chevy (SBC) engines. 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This allows increased torque and clamping. 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II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl 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Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom 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Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte 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Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom 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Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom 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Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Sierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh 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Grande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK25\/K2500 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK25\/K2500 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK25\/K2500 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK25\/K2500 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These bolts have a reduced wrench size (choose from 12-point or hex head) for extra socket clearance (provides extra clearance to rocker arms when re-torqueing heads).  The wide flanged head provided more support for the extra thick chrome moly washers.  These head bolts are reusable and are the ideal way to upgrade the performance of your engine, and eliminate the hassle and cost of replacing factory style torque-to-yield style bolts each time the cylinder heads are removed.   Black oxide finish \u0026amp; sold in complete engine sets.  Made in the USA.Includes:(20) M11 x 2.0 x 102mm Long Bolts(20) M11 Washers(10) M8 x 1.25 x 48mm Long Bolts(10) M8 WashersAnti-Seize\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEarl's Performance Earl's Racing Products Head Bolt Set - Hex Head - GM LS Engines - 2004-2014 HBS-002ERL\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eSpecifications:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_INV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHEAD BOLTS GM LS HEX HEAD 2004-14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_ASC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDoes not Fit LS9 Engines.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_DES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEarl's Racing Products Head Bolt Set-Hex Head\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_EXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEarl's Racing Products Head Bolt Set - Hex Head - GM LS Engines - 2004-2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_MKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEarl's Racing Products head bolts are made from premium quality 170,000 psi chromemoly alloy steel (about 15% stronger than Grade 8).  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Limited Edition 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Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 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These bolts have a reduced wrench size (choose from 12-point or hex head) for extra socket clearance (provides extra clearance to rocker arms when re-torqueing heads).  The wide flanged head provided more support for the extra thick chrome moly washers.  These head bolts are reusable and are the ideal way to upgrade the performance of your engine, and eliminate the hassle and cost of replacing factory style torque-to-yield style bolts each time the cylinder heads are removed.   Black oxide finish \u0026amp; sold in complete engine sets.  Made in the USA.Includes:(4) M11 x 2.0 x 102mm Long Bolts(16) M11 x 2.0 x 158mm Long Bolts(20) M11 Washers(10) M8 x 1.25 x 48mm Long Bolts(10) M8 WashersAnti-Seize\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEarl's Performance Earl's Racing Products Head Bolt Set - Hex Head - GM LS Engines - 1997-2003 HBS-001ERL\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eSpecifications:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEarl's\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCategory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFasteners and Hardware\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEmission Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEngine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGM Gen III\/IV (LS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Oxide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHead Style\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChromoly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCylinder Head Bolts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePSI Rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170,000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReusable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThread Size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM11x2.0MM \u0026amp; M8x1.25MM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasher(s) Included\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWrench Size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13MM \u0026amp; 10MM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEarl's\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCategory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFasteners and Hardware\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEmission Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEngine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGM Gen III\/IV (LS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Oxide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHead Style\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChromoly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCylinder Head Bolts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePSI Rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170,000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReusable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThread Size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM11x2.0MM \u0026amp; M8x1.25MM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasher(s) Included\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWrench Size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13MM \u0026amp; 10MM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_INV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHEAD BOLTS GM LS HEX HEAD 1997-03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_ASC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDoes not Fit LS9 Engines.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_DES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEarl's Racing Products Head Bolt Set-Hex Head\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_EXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEarl's Racing Products Head Bolt Set - Hex Head - GM LS Engines - 1997-2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_MKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEarl's Racing Products head bolts are made from premium quality 170,000 psi chrome moly alloy steel (about 15% stronger than Grade 8).  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1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNorth Face\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNorth Face\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOn Road Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOn Road Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWBH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 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Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeavy 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The 34-piece kit covers a complete pair of heads.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylinder head bolt kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHex head\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack oxide and natural finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmall Block Chevy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e34 bolts per kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePart number: 12495499\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSmall Block Chevy V8\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\u003ch5\u003eHow many bolts are in kit 12495499?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThe kit includes 34 bolts, enough for a pair of heads.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat engine does it fit?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eIt fits small block Chevy engines.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat head type are the bolts?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThey are hex-head bolts.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat finish do they have?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThey have a black oxide and natural finish.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How many bolts are in kit 12495499?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"The kit includes 34 bolts, enough for a pair of heads.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What engine does it fit?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"It fits small block Chevy engines.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What head type are the bolts?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"They are hex-head bolts.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What finish do they have?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"They have a black oxide and natural finish.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Chevrolet Performance Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41429065269296,"sku":"FMQX_12495499","price":64.42,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0586\/9548\/3440\/files\/GMP12495499.jpg?v=1715002262"},{"product_id":"chevrolet-performance-ls-cylinder-head-bolt-kit-1997-2003-4-8l-5-3l-5-7l-6-0l-one-head-12498545","title":"Chevrolet Performance LS Cylinder Head Bolt Kit, 1997-2003 4.8L \/ 5.3L \/ 5.7L \/ 6.0L, One Head | 12498545","description":"\u003cp\u003eThis Chevrolet Performance cylinder head bolt kit covers the fasteners for one cylinder head on first-design GM LS-Series engines built from 1997 through 2003. These are torque-to-yield head bolts and cannot be reused once installed and torqued to specification. Two kits are required for a complete engine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType: cylinder head bolt kit, hex head\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: steel, natural finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoverage: one cylinder head per kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolt type: torque-to-yield (single use, not reusable)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngine family: GM LS-Series, 1997-2003 (4.8L, 5.3L, 5.7L, 6.0L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePart number: 12498545\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGM LS-Series 1997-2003 4.8L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGM LS-Series 1997-2003 5.3L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGM LS-Series 1997-2003 5.7L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGM LS-Series 1997-2003 6.0L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\u003ch5\u003eHow many cylinder heads does one kit cover?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eOne kit covers one cylinder head. Two kits are required to install both heads on a complete engine.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eCan these head bolts be reused?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eNo. They are torque-to-yield bolts and cannot be reused once installed and torqued to specification.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhich LS engines does this kit fit?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eIt fits first-design GM LS-Series 4.8L, 5.3L, 5.7L, and 6.0L engines built from 1997 through 2003.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat material and head style are the bolts?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThey are steel hex-head bolts with a natural finish.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How many cylinder heads does one kit cover?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"One kit covers one cylinder head. 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The bolts are hex head steel in a natural finish and secure the cylinder heads to the block on LS applications.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylinder Head Bolt Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHex Head\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNatural\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGM LS-Series\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold as: Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePart number: 17800568\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGM LS-Series engines\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\u003ch5\u003eWhat head style are these bolts?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThey are hex head bolts.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat engine family is this kit for?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eIt is for GM LS-Series engines.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eIs it a complete kit?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eYes. It is sold as a kit of head bolts.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What head style are these bolts?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"They are hex head bolts.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What engine family is this kit for?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"It is for GM LS-Series engines.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Is it a complete kit?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Yes. 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The kits also include hardened washers and 12-point nuts.\u003cp\u003e\u003cbr\u003eFord Performance Parts Boss Block Cylinder Head Stud Kit M-6014-BOSS\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ford Performance Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41754877460528,"sku":"BDXX_M-6014-BOSS","price":315.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0586\/9548\/3440\/files\/FRDM6014-BOSS.jpg?v=1733843808"},{"product_id":"ls-head-bolt-kit-04-up-1-head","title":"BTR Cylinder Head Bolt Kit | 2004+ LS, 1 Head (2 Needed Per Engine) | BTR00568","description":"\u003cp\u003eThe BTR Cylinder Head Bolt Kit (BTR00568) is the BTR equivalent of the Chevrolet Performance 17800568 head bolt kit, built for 2004-and-newer GM LS-series engine heads at a lower price. Each kit covers one cylinder head, so two kits are needed to complete a full V8 engine build.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePart Number: BTR00568\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquivalent To: Chevrolet Performance 17800568\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication: GM LS-Series, 2004 and newer (1 head per kit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits RPO Codes: LS2, LS3, LS7, LSA, L76, L77, L98, LY2, LM7 (2004+), L33, LC9, LMG, LY6, LQ4\/LQ9 (2004+ models)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHead Style: Hex head\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial\/Finish: Steel, zinc coated\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolt Breakdown: (10) M11 x 2.0 long bolts, 100mm length; (5) M8 x 1.25 short bolts, 45mm length\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolt Type: Torque-to-yield (TTY) — cannot be reused once torqued\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFitment Note: Fits later LS engines with late-2003\/2004-up casting dates and shorter, equal-length blind head bolt holes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantity Needed: 2 kits required per engine (one per cylinder head)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\u003ch5\u003eHow many BTR00568 kits do I need for a complete engine?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eTwo kits are required per engine — one BTR00568 kit covers a single cylinder head, so a complete LS V8 build needs two kits total.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat LS engines is the BTR00568 head bolt kit compatible with?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThis kit fits 2004-and-newer GM LS-series engines with late-2003\/2004-up casting dates, covering RPO codes LS2, LS3, LS7, LSA, L76, L77, L98, LY2, LM7, L33, LC9, LMG, LY6, and LQ4\/LQ9.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat material and finish are the BTR00568 head bolts made from?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThe bolts are hex-head style, made from steel with a zinc coating for corrosion resistance.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat bolts are included in the BTR00568 kit?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eEach kit includes (10) M11 x 2.0 long bolts at 100mm length and (5) M8 x 1.25 short bolts at 45mm length, enough to service one cylinder head.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eCan BTR00568 head bolts be reused after removal?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eNo. These are Torque-to-Yield (TTY) bolts, which are designed for one-time use and should be replaced any time the cylinder head is removed.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"How many BTR00568 kits do I need for a complete engine?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Two kits are required per engine — one BTR00568 kit covers a single cylinder head, so a complete LS V8 build needs two kits total.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What LS engines is the BTR00568 head bolt kit compatible with?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"This kit fits 2004-and-newer GM LS-series engines with late-2003\/2004-up casting dates, covering RPO codes LS2, LS3, LS7, LSA, L76, L77, L98, LY2, LM7, L33, LC9, LMG, LY6, and LQ4\/LQ9.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What material and finish are the BTR00568 head bolts made from?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"The bolts are hex-head style, made from steel with a zinc coating for corrosion resistance.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What bolts are included in the BTR00568 kit?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Each kit includes (10) M11 x 2.0 long bolts at 100mm length and (5) M8 x 1.25 short bolts at 45mm length, enough to service one cylinder head.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Can BTR00568 head bolts be reused after removal?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"No. These are Torque-to-Yield (TTY) bolts, which are designed for one-time use and should be replaced any time the cylinder head is removed.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Brian Tooley Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42038295429168,"sku":"GNBP_BTR00568","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0586\/9548\/3440\/files\/BTRBTR00568.jpg?v=1747497571"},{"product_id":"arp-nissan-sr20det-head-stud-kit-12pt-undercut-102-4701","title":"ARP Nissan SR20DET Cylinder Head Stud Kit, 12-Point, Undercut | 102-4701","description":"\u003cp\u003eThis ARP cylinder head stud kit is built for the Nissan SR20DET 4-cylinder engine. It uses undercut studs, which reduce stress risers at the thread root for improved fatigue strength under repeated clamping cycles, paired with 12-point nuts. Studs are machined from chromoly steel and finished in black oxide for corrosion resistance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType: Cylinder Head Stud Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNut Style: 12-Point\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStud Design: Undercut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Chromoly Steel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish: Black Oxide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePart Number: 102-4701\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan SR20DET (4-Cylinder)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\u003ch5\u003eWhat engine does this head stud kit fit?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThis kit is designed for the Nissan SR20DET 4-cylinder engine.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat does \"undercut\" mean for these studs?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThe stud shank is machined slightly smaller in diameter than the thread root, which reduces stress concentration and improves fatigue resistance under repeated clamping cycles.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat material are these studs made from?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThey're machined from chromoly steel with a black oxide finish.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat nut style is included?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThis kit uses 12-point nuts.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What engine does this head stud kit fit?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"This kit is designed for the Nissan SR20DET 4-cylinder engine.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What does 'undercut' mean for these studs?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"The stud shank is machined slightly smaller in diameter than the thread root, which reduces stress concentration and improves fatigue resistance under repeated clamping cycles.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What material are these studs made from?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"They're machined from chromoly steel with a black oxide finish.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What nut style is included?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"This kit uses 12-point nuts.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42513190715440,"sku":"BQDN_102-4701","price":200.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0586\/9548\/3440\/files\/ARP102-4701.jpg?v=1761317929"},{"product_id":"arp-amc-inline-6-head-bolt-kit-112-3601","title":"ARP AMC Inline-6 Cylinder Head Bolt Kit, High Performance, Hex Head | 112-3601","description":"\u003cp\u003eThis ARP cylinder head bolt kit is part of the High Performance series and is built for the AMC Inline-6 engine. Bolts use a hex head and are machined from chromoly steel with a black oxide finish.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType: Cylinder Head Bolt Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeries: High Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHead Style: Hex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Chromoly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish: Black Oxide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantity: Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePart Number: 112-3601\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAMC Inline-6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\u003ch5\u003eWhat engine does this head bolt kit fit?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eIt's designed for the AMC Inline-6 engine.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat head style do the bolts use?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThey use a hex head.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat material and finish are the bolts?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThey're machined from chromoly steel with a black oxide finish.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What engine does this head bolt kit fit?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"It's designed for the AMC Inline-6 engine.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What head style do the bolts use?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"They use a hex head.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What material and finish are the bolts?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"They're machined from chromoly steel with a black oxide finish.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42513193304112,"sku":"BQDN_112-3601","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0586\/9548\/3440\/files\/ARP112-3601.jpg?v=1761318039"},{"product_id":"arp-amc-v8-head-bolt-kit-114-3601","title":"ARP AMC V8 Cylinder Head Bolt Kit, High Performance, Hex Head | 114-3601","description":"\u003cp\u003eThis ARP cylinder head bolt kit is part of the High Performance series and is built for the AMC V8 engine. Bolts use a hex head and are machined from chromoly steel with a black oxide finish.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType: Cylinder Head Bolt Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeries: High Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHead Style: Hex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Chromoly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish: Black Oxide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantity: Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePart Number: 114-3601\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAMC V8\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\u003ch5\u003eWhat engine does this head bolt kit fit?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eIt's designed for the AMC V8 engine.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat head style do the bolts use?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThey use a hex head.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eWhat material and finish are the bolts?\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eThey're machined from chromoly steel with a black oxide finish.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What engine does this head bolt kit fit?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"It's designed for the AMC V8 engine.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What head style do the bolts use?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"They use a hex head.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What material and finish are the bolts?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"They're machined from chromoly steel with a black oxide finish.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42513193500720,"sku":"BQDN_114-3601","price":87.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0586\/9548\/3440\/files\/ARP114-3601.jpg?v=1761318058"},{"product_id":"arp-amc-v8-head-bolt-kit-114-3602","title":"ARP AMC V8 Cylinder Head Bolt Kit, High Performance, Hex Head | 114-3602","description":"\u003cp\u003eThis ARP cylinder head bolt kit is part of the High Performance series and is built for the AMC V8 engine. 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